NPriz RH7 Rendimiento mejorado del drenaje y el aquaplanning en carreteras mojadas mediante la aplicación de un surco ancho de 4 canales en la dirección de avance Mejor rendimiento contra el desgaste y agarre de la rueda mejorado mediante una mayor fuerza de agarre al aplicar un diseño de 3 y 4 divisiones al mismo tiempo Rigidez reforzada del bloque del flanco en el que se concentra la carga durante las curvas y durante el manejo gracias a la aplicación de un diseño de división del bloque de flancos Mayor seguridad en curvas y fuerza de agarre uniforme mediante la aplicación de un diseño de bloque de banda de rodamiento central