Diseño de nervio central para mejorar la conducción en línea recta y la maniobra sobre nieve. El diseño de ranura en zigzag aumenta el área de contacto y mejora el agarre. Pared de ranura de diente de sierra para mejorar la capacidad de evacuación de la nieve. La entalladura de dientes de sierra mejora la capacidad de evacuación del hielo y la nieve. Los clavos irregulares por toda la superficie del neumático mejoran el agarre en carreteras heladas. Las barras escalonadas sobre el hombro del neumático no solo impiden que la nieve se acumule sino que también mejoran la maniobrabilidad en carreteras heladas aportando rigidez a los tacos.