Die Techstar Hose mit Rennsport-Passform ist eine in ihrer Klasse führende Kombination aus Komfort und Widerstandsfähigkeit. Sie verfügt über innovative Merkmale wie die "Babel" 3D-Kniekonstruktion, die die Leistung auf der Rennstrecke erheblich steigert. Mit leichtem Netzgewebe und perforierten Einsätzen hält diese Hose Sie auch unter Druck kühl.
• Die ikonische Babel-Kniekonstruktion wurde für 2021 aktualisiert. Die schlankere Passform ist mit allen Alpinestars-Knieträgern kompatibel und zeichnet sich durch das einzigartige und bewährte offene Belüftungsdesign aus.
• Vorgeformte, verstärkte und gepolsterte 3D-Kniekonstruktion mit verdecktem Stretch-Elasthan-Dehnungszwickel für eine individuelle Passform.
• Die von Motorradfahrern entwickelte Passform und Leistungsfähigkeit wurde für dynamisches Fahren auf Experten- und Profi-Niveau entwickelt.
• Das Hauptchassis ist größtenteils aus hochmodernem Stretch-Rip-Stop-Gewebe gefertigt, um eine lange Haltbarkeit zu garantieren.
• Futterlose Konstruktion und Innenseite mit flachen Nähten für optimierten Fahrerkomfort.
• Hohe Verschleißfestigkeit und haltbare Polygewebeverstärkung im Sitzflächenbereich.
• Vierfache Stretcheinsätze für Bewegungsfreiheit angebracht.
• Eingegrenzte lasergeschnittene Perforationsbereiche für einen kühlenden Luftstrom.
• Modernes Babel-Knie für 2021 aktualisiert: Die schlankere Passform ist mit allen Knieschützern von Alpinestars kombinierbar und zeichnet sich durch das einzigartige und bewährte Design mit offener Belüftung aus.
• Vorgeformte, verstärkte und gepolsterte 3D-Kniekonstruktion mit verdecktem Stretch-Elasthan-Dehnungszwickel für eine individuelle Anpassung.
• Doppelte Überlappung des Taillen-Klettverschlusssystems und ein hochstabiles Ratschensystem sind sicher und lassen sich individuell einstellen.
• Beinmanschette mit Stretch-Netzeinsatz für einfaches An- und Ausziehen.
• Silikondruck auf der Innenseite der Taille, um die Hose in der gewünschten Position zu halten.
• Verblassungsresistente Grafiken.
• Geformte Lederpatches in der Innenseite des Beins sind länger, um diese besser an neue Schützer anzupassen und die Sitzposition auf dem Motorrad zu optimieren.
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